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汽車改裝泄壓閥是什么

文章出處:www.gzhaoche.com  |  發布時間:2018/10/9 11:29:47  |  瀏覽次數:26

    為追求個性,不少車主不惜花幾千元甚至幾萬元來對車進行貴陽汽車改裝。從頭到腳,從里到外,包括大包圍、定風翼、真皮座椅、桃木裝飾件、晴雨擋、太陽擋、賽車貼紙等全方位的貴陽汽車外觀改裝。這些人想要達到的一個目的就是:要讓別人知道這是惟一的一輛車,只屬于他自己。不過今日貴陽汽車外觀改裝公司主要講的是貴陽汽車改裝之泄壓閥,有興趣的朋友可以來看看。

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    常見的渦輪增壓器都設有一個比較簡單的圓筒形排氣泄壓閥,圓筒的內部安裝了一個預設好壓力的彈簧,由一根連桿與增壓器排氣口的旁通閥門相連。當排氣壓力達到上限時,彈簧就會被完全壓縮,閥門隨之打開,從而實現控制增壓值的目的。

    其實“泄壓閥”只是個籠統的名稱,正式的名稱應該是“旁通閥”,在汽車的渦輪增壓系統中,包含了進氣和排氣兩種泄壓閥,主要是因為渦輪增壓器分為進氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節氣門關閉時,把進氣管路中多余的空氣排出,防止倒流的空氣與高速旋轉的進氣葉片沖突,從而造成進氣葉片的損壞。

    由于安裝在獨立的管路上,Wastegate的工作溫度比較穩定,更堅固、更耐高溫的材料和結構也使其更耐用。由排氣壓力直接推動的簡單結構,也大大提高了可靠性。很多改裝車使用的外泄式排氣泄壓閥,都可以通過更換不同壓力的彈簧和安裝增壓值控制器進行精確的增壓值控制,更適合高強度的動力改裝。

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