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改裝排氣后發(fā)現(xiàn)低扭損失了不少這是為什么

文章出處：www.gzhaoche.com | 發(fā)布時(shí)間：2018/1/12 16:04:48 | 瀏覽次數(shù)：47

汽車(chē)排氣受阻將會(huì)影響到下一次進(jìn)氣，反過(guò)來(lái)說(shuō)就是吸得多排得暢自然有助于功率的提升。所以一些改裝店在車(chē)主改裝排氣的同時(shí)，建議改裝進(jìn)氣并不只是為了賺錢(qián)。不過(guò)對(duì)于這類(lèi)改裝車(chē)主來(lái)說(shuō)，最頭疼的就是貴陽(yáng)汽車(chē)改裝排氣后發(fā)現(xiàn)低扭損失了不少。這是為什么？而這種情況該怎么辦呢？

被動(dòng)閥門(mén)不需要額外的電源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，一般安裝在消聲器內(nèi)部或中尾端的連接管上，它主要由一個(gè)彈簧和一個(gè)擋片組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，排氣氣流較小，不足以克服彈簧的拉力將擋片吹起來(lái)，排氣管被擋片堵住，所以回壓變大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，排氣氣流很大，足以將擋片吹起來(lái)，這時(shí)排氣管完全打開(kāi)，回壓較低，因此保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。

因?yàn)檫@種貴陽(yáng)汽車(chē)內(nèi)飾改裝排氣對(duì)回壓的影響，也就影響到了"氣門(mén)交疊",而在汽車(chē)低轉(zhuǎn)速的情況下，因?yàn)榕艢舛急桓斓呐懦鋈チ耍@就導(dǎo)致了那最后一口未燃燒充分的廢氣也被排走了，發(fā)動(dòng)機(jī)只好使用新的燃料，這就造成了低扭的損失。當(dāng)然，這種情況高轉(zhuǎn)速燃燒更好了，高轉(zhuǎn)速功率扭矩提升。所以貴陽(yáng)汽車(chē)改裝排氣更多講究的是對(duì)氣門(mén)交疊的原理影響。

上一條：如果是六盤(pán)水汽車(chē)內(nèi)飾改裝進(jìn)氣那需要注意什么下一條：與貴州汽車(chē)內(nèi)飾翻新有關(guān)的一些建議

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改裝排氣后發(fā)現(xiàn)低扭損失了不少這是為什么

文章出處：www.gzhaoche.com | 發(fā)布時(shí)間：2018/1/12 16:04:48 | 瀏覽次數(shù)：47

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